Zu den Modellen
Massey Ferguson 1500, 1800 technische Daten
Die ersten Knicklenker aus dem Hause Massey Ferguson, nach dem 2. Weltkrieg, wurden in den USA gebaut und auch in Europa vertrieben. Die Schlepper trumpften mit einer guten Gewichtsverteilung und einem kraftvollen V8 Motor auf.
| Hersteller | Massey Ferguson | |
| Baureihe | Massey Ferguson 1000er Knicklenker Baureihe | |
| Modell |
Massey Ferguson 1500 |
Massey Ferguson 1800 |
| Baujahr | 1971-75 | 1971-75 |
| Produktionsort | Des Moines, Iowa, USA | |
| Motor | ||
| Motorhersteller | CATERPILLAR | |
| Motortyp | 3150 | 3160 |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser |
| Kraftstoffart | Diesel | Diesel |
| Zylinder/Turbo | V8 | V8 |
| Hubraum (cm³) | 9390 | 10420 |
| Bohrung x Hub | 114x114 | 114x127 |
| Nennleistung Kw/Ps | 136/185 | 155/210 |
|
Nenndrehzahl (u/min) |
3000 | 2800 |
|
Drehmoment/Nm (u/min) |
524/1600 | 648/1400 |
|
Füllmengen |
||
| Kraftstofftank (l) | 454,0 |
454,0 |
| Motoröl (l) | 11,4 |
11,4 |
| Kühlwasser (l) | 45,0 | 45,0 |
| Getriebe | ||
| Ausführung | Multipowergetriebe | |
|
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
12/4 [zwei] |
12/4 [zwei] |
| Geschwindigkeit (Km/h) | 3,7-34,2 | 3,3-31,9 |
| Abtriebe | ||
| Zapfwelle | Motorzapfwelle, unabhängig, lastschaltbar | |
| Zuschaltung | Hydr. | Hydr. |
| Drehzahl (U/min) | 1000 | 1000 |
| Hydraulische Anlage | ||
| Fördermenge (l/min) | 94,6 | 94,6 |
| Betriebsdruck (bar) | 200 | 200 |
| Hubwerksregelung | MHR | MHR |
|
Hubkraft (kg) |
4600 | 4600 |
|
Steuergeräte [optional] |
2 EW [2 DW] |
2 EW [2 DW] |
|
Lenkung |
||
| Art der Lenkung | Hydrostatische Knicklenkung | |
|
Wendekreis (m) |
10,04 | 10,36 |
|
Abmessungen und Gewicht |
||
|
Gesamtlänge (m) |
5,68 | 6,2 |
|
Gesamtbreite (m) |
2,5 | 2,5 |
|
Gesamthöhe (m) (über Auspuff) |
3,32 | 3,5 |
|
Radstand (m) |
3,04 | 3,04 |
|
Leergewicht (kg) |
7200 | 7300 |
|
zul. Gesamtgewicht (kg) |
8400 | 8500 |
| Standardbereifung | ||
| Bereifung vorne | 18.4-38 | 18.4-38 |
| Bereifung hinten | 18.4-38 | 18.4-38 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | ||
| Fahrerkabine | serie | serie |
| Komfortsitz | serie | serie |
| Heizung/Lüftung | serie | serie |
| Front- Heckscheib | aufstellbar | aufstellbar |
| Klimaanlage | optional | optional |
| Arbeitsscheinwerfer | optional | optional |
| Rad- u. Frontgewichte | optional | optional |
| Zwillingsbereifung | optional | optional |
Massey Ferguson 1200, 1250 technische Daten
Mit dem Know-how der in den USA gebauten Knicklenker 1500 & 1800, brachte Massey Ferguson im Jahr 1972 einen kleinen, in Manchester gebauten Traktor auf den Markt. Die Vorteile gegenüber Standardtraktoren bestanden in der Gewichtsverteilung und in dem geringen Wendekreis. Im Jahr 1979 kam eine überarbeitete Version auf den Markt. Der MF 1250 war von britischen Händlern häufig mit einem Turbolader-Kit versehen worden.
| Hersteller | Massey Ferguson | |
| Baureihe | Massey Ferguson 1000er Knicklenker Baureihe | |
| Modell |
Massey Ferguson 1200 |
Massey Ferguson 1250 |
| Baujahr | 1972-79 | 1979-82 |
| Produktionsort | Manchester, England | |
| Motor | ||
| Motorhersteller | Perkins | |
| Motortyp | A6.345 | A6.345.4 |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser |
| Kraftstoffart | Diesel | Diesel |
| Zylinder/Turbo | 6 | 6 |
| Hubraum (cm³) | 5797 | 5797 |
| Bohrung x Hub | 98x127 | 98x127 |
| Nennleistung Kw/Ps | 78/106 | 84/114 |
|
Nenndrehzahl (u/min) |
2400 | 2500 |
|
Drehmoment/Nm (u/min) |
366/1400 | 370/1100 |
|
Füllmengen |
||
| Kraftstofftank (l) | 318,0 |
318,0 |
| Motoröl (l) | 10,2 |
15,3 |
| Kühlwasser (l) | 14,8 | 18,0 |
| Getriebe | ||
| Variante I | Wechselgetriebe | |
|
Gangzahl (V/R) |
8/2 | - |
| Geschwindigkeit (Km/h) | 1,9-28,0 | - |
| Variante II | Multipowergetriebe | |
|
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
12/4 [zwei] |
12/4 [zwei] |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
1,9-27,0 | 1,7-25,2 |
| Abtriebe | ||
| Zapfwelle | Motorzapfwelle, unabhängig, lastschaltbar | |
| Zuschaltung | Hydr. | Hydr. |
| Drehzahl (U/min) | 1000 | 1000 |
| Hydraulische Anlage | ||
|
Fördermenge (l/min) [optional] |
34,6 [72,2] |
44,5 |
| Betriebsdruck (bar) | 206 | 231 |
| Hubwerksregelung | MHR | MHR |
|
Hubkraft (kg) |
3400 | 4375 |
|
Steuergeräte [optional] |
2 EW [2 DW] |
2 EW [2 DW] |
|
Lenkung |
||
| Art der Lenkung | Hydrostatische Knicklenkung | |
|
Wendekreis (m) |
9,18 | 9,18 |
|
Abmessungen und Gewicht |
||
|
Gesamtlänge (m) |
5,06 | 5,17 |
|
Gesamtbreite (m) |
1,51 | 1,91 |
|
Gesamthöhe (m) (über Kabine) |
2,91 | 2,94 |
|
Radstand (m) |
2,56 | 2,57 |
|
Leergewicht (kg) |
5800 | 6200 |
| Standardbereifung | ||
| Bereifung vorne | 16.9-34 | 16.9-34 |
| Bereifung hinten | 16.9-34 | 16.9-34 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | ||
| Fahrerkabine | serie | serie |
| Komfortsitz | serie | serie |
| Heizung/Lüftung | serie | serie |
| Klimaanlage | optional | optional |
| Front- & Heckscheibe | aufstellbar | aufstellbar |
| Arbeitsscheinwerfer | optional | optional |
| Rad- u. Frontgewichte | optional | optional |
| Zwillingsbereifung | optional | optional |
Massey Ferguson 1505, 1805 technische Daten
Als Nachfolger der Massey Ferguson Knicklenker 1500 und 1800, traten im Jahr 1975 der MF 1505 und der MF 1805 ihren Dienst an. Der Allradantrieb wurde fortan hydraulisch zu- bzw. abgeschaltet. Optisch haben sich die Modelle zum Vorgänger kaum unterschieden
| Hersteller | Massey Ferguson | |
| Modell |
Massey Ferguson 1505 |
Massey Ferguson 1805 |
| Baujahr | 1975-77 | 1975-77 |
| Produktionsort | Des Moines, Iowa, USA | |
| Motor | ||
| Motorhersteller | CATERPILLAR | |
| Motortyp | 3208 | 3208 |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser |
| Kraftstoffart | Diesel | Diesel |
| Zylinder/Turbo | V8 | V8 |
| Hubraum (cm³) | 10420 | 10420 |
| Bohrung x Hub | 114x127 | 114x127 |
| Nennleistung Kw/Ps | 138/185 | 157/210 |
|
Nenndrehzahl (u/min) |
2800 | 2800 |
|
Drehmoment/Nm (u/min) |
542/1400 | 658/1400 |
|
Füllmengen |
||
| Kraftstofftank (l) | 455,0 |
455,0 |
| Motoröl (l) | 11,4 |
11,4 |
| Kühlwasser (l) | 45,0 | 45,0 |
| Getriebe | ||
| Ausführung | Multipowergetriebe | |
|
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
12/4 [zwei] |
12/4 [zwei] |
| Geschwindigkeit (Km/h) | 3,6-33,5 | 3,6-33,5 |
| Abtriebe | ||
| Zapfwelle | Motorzapfwelle, unabhängig, lastschaltbar | |
| Zuschaltung | Hydr. | Hydr. |
| Drehzahl (U/min) | 1000 | 1000 |
| Hydraulische Anlage | ||
| Fördermenge (l/min) | 94,6 | 94,6 |
| Betriebsdruck (bar) | 190 | 190 |
| Hubwerksregelung | MHR | MHR |
|
Hubkraft (kg) |
4600 | 4600 |
|
Steuergeräte [optional] |
3 EW [3 DW] |
3 EW [3 DW] |
|
Lenkung |
||
| Art der Lenkung | Hydrostatische Knicklenkung | |
|
Wendekreis (m) |
10,5 | 10,5 |
|
Abmessungen und Gewicht |
||
|
Gesamtlänge (m) |
6,2 | 6,2 |
|
Gesamtbreite (m) |
2,5 | 2,5 |
|
Gesamthöhe (m) |
3,33 | 3,33 |
|
Radstand (m) |
3,05 | 3,05 |
|
Leergewicht (kg) |
9400 | 9500 |
| Standardbereifung | ||
| Bereifung vorne | 18.4-38 | 18.4-38 |
| Bereifung hinten | 18.4-38 | 18.4-38 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | ||
| Fahrerkabine | serie | serie |
| Komfortsitz | serie | serie |
| Heizung/Lüftung | serie | serie |
| Klimaanlage | optional | optional |
| Front- & Heckscheibe | aufstellbar | aufstellbar |
| Arbeitsscheinwerfer | optional | optional |
| Rad- u. Frontgewichte | optional | optional |
| Zwillingsbereifung | optional | optional |
Massey Ferguson 4800, 4840, 4880, 4900 technische Daten
Als Nachfolger der Modelle MF 1505 und MF 1805 kamen im Jahr die Modelle 4840 und 4880 auf den Markt. Zwei Jahre später wurde die Baureihe durch den 4800 sowohl nach unten, als durch den 4900 auch nach oben ergänzt.
| Hersteller | Massey Ferguson | |||
| Baureihe | Massey Ferguson 4000 Knicklenker Baureihe | |||
| Modell |
Massey Ferguson 4800 |
Massey Ferguson 4840 |
Massey Ferguson 4880 |
Massey Ferguson 4900 |
| Baujahr | 1980-86 | 1978-86 | 1978-86 | 1981-86 |
| Produktionsort | Des Moines, Iowa, USA | |||
| Motor | ||||
| Motorhersteller | Cummins | |||
| Motortyp | V-903 | V-903 | VT-903 | VT-903 |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
| Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
| Zylinder/Turbo | V8 | V8 | V8/T | V8/T |
| Hubraum (cm³) | 14800 | 14800 | 14800 | 14800 |
| Bohrung x Hub | 134x122 | 134x122 | 134x122 | 134x122 |
| Nennleistung Kw/Ps | 165/225 | 191/260 | 226/307 | 276/375 |
|
Nenndrehzahl (u/min) |
2600 | 2600 | 2600 | 2600 |
|
Füllmengen |
||||
| Kraftstofftank (l) | 719,0 |
719,0 |
719,0 |
719,0 |
| Motoröl (l) | 35,5 |
35,5 |
35,5 |
35,5 |
| Kühlwasser (l) | 56,8 | 56,8 | 56,8 | 56,8 |
| Getriebe | ||||
| Ausführung | Powershiftgetriebe | |||
|
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
18/6 [drei] |
18/6 [drei] |
18/6 [drei] |
18/6 [drei] |
| Geschwindigkeit (Km/h) | 3,8-30,9 | 3,8-30,9 | 3,8-30,9 | 3,8-30,9 |
| Abtriebe | ||||
| Zapfwelle | Motor, unabhängig, lastschaltbar | |||
| Zuschaltung | Hydr. | Hydr. | Hydr. | Hydr. |
| Drehzahl (U/min) | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| Hydraulische Anlage | ||||
| Fördermenge (l/min) | 106,0 | 106,0 | 106,0 | 106,0 |
| Hubwerksregelung | EHR | EHR | EHR | EHR |
|
Hubkraft (kg) [optional] |
4989 | 4989 |
5400 [5889] |
5889 |
|
Steuergeräte |
bis zu 4 dw | bis zu 4 dw | bis zu 4 dw | bis zu 4 dw |
|
Lenkung |
||||
| Art der Lenkung | Hydrostatische Knicklenkung | |||
|
Wendekreis (m) |
10,36 | 10,36 | 10,36 |
10,36 |
|
Abmessungen und Gewicht |
||||
|
Gesamtlänge (m) |
6,4 | 6,4 | 6,4 | 6,4 |
|
Gesamtbreite (m) |
2,74 | 2,74 | 2,74 | 2,74 |
|
Gesamthöhe (m) |
3,3 | 3,3 | 3,3 | 3,3 |
|
Radstand (m) |
3,4 | 3,4 | 3,4 | 3,4 |
|
Leergewicht (kg) |
11820 | 11820 | 11820 | 12150 |
| Standardbereifung | ||||
| Bereifung vorne | 20.8R38 | 20.8R38 | 20.8R38 | 30.5R32 |
| Bereifung hinten | 20.8R38 | 20.8R38 | 20.8R38 | 30.5R32 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
| Fahrerkabine | serie | serie | serie | serie |
| Komfortsitz | serie | serie | serie | serie |
| Heizung/Lüftung | serie | serie | serie | serie |
| Klimaanlage | serie | serie | serie | serie |
| Arbeitsscheinwerfer | serie | serie | serie | serie |
| Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional |
| Zwillingsbereifung | optional | optional | optional | optional |
Massey Ferguson 5200 technische Daten
| Hersteller | McConnel-Marc | |
| Modell |
Massey Ferguson 5200 |
|
| Baujahr | 1989-93 | |
| Produktionsort | Kinston, North Carolina, USA | |
| Motor | ||
| Motorhersteller | Detroit Diesel | Cummins |
| Motortyp | Series 60 | k.a. |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser |
| Kraftstoffart | Diesel | Diesel |
| Zylinder/Turbo | 6/T | 6/T |
| Hubraum (cm³) | 12742 | 14011 |
| Bohrung x Hub | 130x160 | 140x152 |
| Nennleistung Kw/Ps | 287/390 | 276/375 |
|
Nenndrehzahl (u/min) |
2100 | 2100 |
|
Füllmengen |
||
| Kraftstofftank (l) | 719,0 | 719,0 |
| Getriebe | ||
| Ausführung | Powershiftgetriebe | |
|
Gangzahl (V/R) |
12/4 |
12/4 |
| Geschwindigkeit (Km/h) | 1,9-28,3 | 1,9-28,3 |
| Abtriebe | ||
| Zapfwelle | Motor, unabhängig, lastschaltbar | |
| Zuschaltung | Hydr. | Hydr. |
| Drehzahl (U/min) | 1000 | 1000 |
| Hydraulische Anlage | ||
| Hubwerksregelung | EHR | EHR |
|
Hubkraft (kg) |
4983 | 4983 |
|
Steuergeräte |
3 DW | 3 DW |
|
Lenkung |
||
| Art der Lenkung | Hydrostatische Knicklenkung | |
|
Wendekreis (m) |
8,9 | 8,9 |
|
Abmessungen und Gewicht |
||
|
Gesamtlänge (m) |
6,4 | 6,4 |
|
Gesamthöhe (m) |
3,05 | 3,05 |
|
Radstand (m) |
3,47 | 3,47 |
|
Leergewicht (kg) |
12156 | 12156 |
| Standardbereifung | ||
| Bereifung vorne | 20.8R38 | 20.8R38 |
| Bereifung hinten | 20.8R38 | 20.8R38 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | ||
| Fahrerkabine | serie | serie |
| Komfortsitz | serie | serie |
| Heizung/Lüftung | serie | serie |
| Klimaanlage | serie | serie |
| Arbeitsscheinwerfer | serie | serie |
| Rad- u. Frontgewichte | optional | optional |
| Zwillingsbereifung | optional | optional |
Massey Ferguson 5150 technische Daten
| Modell |
Massey Ferguson 5150 |
| Baujahr | 1998-2000 |
| Produktionsort | Granadero Baigorria, Santa Fe, Argentinien |
| Motor | |
| Motorhersteller | Cummins |
| Motortyp | 6CT8.3 |
| Motorkühlung | Wasser |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Zylinder/Turbo | 6/T |
| Hubraum (cm³) | 8275 |
| Bohrung x Hub | 114x135 |
| Nennleistung Kw/Ps | 186/250 |
|
Nenndrehzahl (u/min) |
2200 |
|
Drehmoment (Nm/ U/min) |
980/1500 |
|
Füllmengen |
|
| Kraftstofftank (l) | 604,8 |
| Getriebe | |
| Ausführung | Powershiftgetriebe |
|
Gangzahl (V/R) |
12/4 |
| Geschwindigkeit (Km/h) | 1,9-28,3 |
| Abtriebe | |
| Zapfwelle | - |
| Zuschaltung | - |
| Drehzahl (U/min) | - |
| Hydraulische Anlage | |
| Förderleistung (l/min) | 160,0 |
| Hubwerksregelung | EHR |
|
Hubkraft (kg) |
- |
|
Steuergeräte |
3 DW |
|
Lenkung |
|
| Art der Lenkung | Hydrostatische Knicklenkung |
|
Abmessungen und Gewicht |
|
|
Gesamtlänge (m) |
6,9 |
|
Gesamtbreite (m) |
3,29 |
|
Gesamthöhe (m) |
3,4 |
|
Radstand (m) |
3,14 |
|
Leergewicht (kg) |
10800 |
| Standardbereifung | |
| Bereifung vorne | 18.4-38 |
| Bereifung hinten | 18.4-38 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | |
| Fahrerkabine | serie |
| Komfortsitz | serie |
| Heizung/Lüftung | serie |
| Klimaanlage | serie |
| Arbeitsscheinwerfer | serie |
| Rad- u. Frontgewichte | optional |
| Zwillingsbereifung | optional |
Quellangaben:
Alle Bilder und Daten stammen aus den original Prospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.
Mit freundlicher Unterstützung von Massey Ferguson
Weiter zu Ferguson von 1936 bis 1960
Weiter zu Massey Harris von 1918 bis 1958
Weiter zu Massey Ferguson von 1960 bis 1980
Weiter zu Massey Ferguson von 1980 bis 1990
Weiter zu Massey Ferguson von 1990 bis 2000
Weiter zu Massey Ferguson von 2000 bis 2010
Weiter zu Massey Ferguson von 2010 bis 2020
Weiter zu Massey Ferguson ab 2020
Weiter zu Massey Ferguson Kompakttraktoren
Weiter zu Massey Ferguson Schmalspurtraktoren
Weiter zu Massey Ferguson gebaut in Südamerika